| RoHS EU | Compliant |
| ECCN (USA) | EAR99 |
| Part Status | Active |
| HTS | 8542.33.00.01 |
| Automotive | Yes |
| PPAP | Yes |
| Typ | General Purpose Amplifier |
| Herstellerart | General Purpose Amplifier |
| Anzahl der Kanäle pro Chip | 2 |
| Zwischen den Versorgungsspannungsanschlüssen | Rail to Rail Output |
| Max. Eingangs-Offsetspannung (mV) | 3@5V |
| Mindest erforderliche einzelne Versorgungsspannung (V) | 2.7 |
| Typische einzelne Versorgungsspannung (V) | 12|15|18|24|28|3|5|9 |
| Max. Einzelversorgungsspannung (V) | 36 |
| Mindest-Doppelversorgungsspannung (V) | ±1.35 |
| Typische Doppelversorgungsspannung (V) | ±12|±15|±3|±5|±9 |
| Max. Doppelversorgungsspannung (V) | ±18 |
| Typische L-Pegel-Ausgangsspannung (V) | 0.01 |
| Typische H-Pegel-Ausgangsspannung (V) | 0.013 |
| Max. Eingangs-Offsetstrom (uA) | 0.000075@5V |
| Typischer Eingangs-Bias-Strom (uA) | 0.000005@5V |
| Max. Eingangs-Bias-Strom (uA) | 0.0002@5V |
| Max. Ruhestrom (mA) | 0.53@5V |
| Typischer Ausgangsstrom (mA) | 60@5V |
| Spannungsversorgungsart | Dual|Single |
| Max. Leistungsaufnahme (mW) | 200 |
| Typische Anstiegsgeschwindigkeit (V/us) | 2.7@5V |
| Typische Eingangsrauschen-Spannungsdichte (nV/rtHz) | 30@5V |
| Eingangs-Offsetspannungsdrift (uV/°C) | 2(Typ) |
| Typischer Spannungsgewinn (dB) | 120 |
| Typische Stromrauschdichte des nicht invertierenden Eingangs (pA/rtHz) | 0.09@5V |
| Mindest-Störspannungsunterdrückung (PSRR) (dB) | 114 |
| Mindest-Gleichtaktunterdrückungsverhältnis (CMRR) (dB) | 102 |
| Typisches Gewinnbandbreiten-Produkt (MHz) | 3 |
| Typische Einschwingzeit (ns) | 1200 |
| Abschaltunterstützung | No |
| Mindestbetriebstemperatur (°C) | -40 |
| Max. Betriebstemperatur (°C) | 125 |
| Temperaturbereich Lieferant | Automotive |
| Verpackung | Tape and Reel |
| Befestigung | Surface Mount |
| Verpackungshöhe | 0.95(Max) |
| Verpackungsbreite | 3 |
| Verpackungslänge | 3 |
| Leiterplatte geändert | 8 |
| Standard-Verpackungsname | SOP |
| Lieferantenverpackung | Micro |
| Stiftanzahl | 8 |
| Leitungsform | Gull-wing |
